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Le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2025 est là. Entre la Course 2 à Jerez en octobre 2024 et la FP1 de vendredi sur le circuit de Phillip Island, 125 jours se seront écoulés. Les pilotes ont effectué de nombreux essais en hiver, dont une grande partie ont été affectés par la pluie, notamment lors des essais sur le circuit australien. Mais tout cela appartient à l’histoire et la véritable compétition commence lors du Round d'Australie. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) débutera-t-il la défense de son titre par une victoire ou Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) répétera-t-il son triomphe de 2024 à Phillip Island ? Attachez vos ceintures pour vivre des montagnes russes d'émotions dans l'une des périodes les plus légendaires de la moto.

 

DUCATI, LES FAVORIS... MAIS RAZGATLIOGLU SE BATTRA POUR LA VICTOIRE ? Une grande bataille

 

D'après les essais de Phillip Island, il semble que Ducati soit favori, surtout entre les mains de Bulega qui s'est montré rapide et régulier au cours des deux jours. Bien sûr, une course flag-to-flag (la Course 1 et la Course 2 le seront) est toujours compliquée, mais « Bulegas » tentera de répéter son départ de 2024 et d'ajouter plus de victoires à son palmarès. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) l'ont suivi de près lors du test, tout comme son coéquipier Álvaro Bautista. Ducati semble être le favori et a plusieurs motos devant, mais Razgatlioglu était également proche. Le n°1 voudra débuter la défense de son titre par une victoire sur un circuit où il n'a gagné qu'une seule fois, en 2020 avec Yamaha. « El Turco » parviendra-t-il à remporter son deuxième succès à Phillip Island ? Scott Redding (MGM BONOVO Racing) a couru pour la dernière fois pour Ducati en Australie en 2020 et a décroché trois podiums. Peut-être qu’un retour sur la Panigale V4 R apportera des résultats similaires.

 

LE GROUPE DES POURSUIVANTS : Tout semble très serré en Australie

 

Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) est un maître de Phillip Island, ayant remporté trois de ses quatre victoires là-bas, et ici, il pourrait empocher la première victoire de Bimota en 25 ans. En effet, la dernière de la marque remonte à Phillip Island avec Anthony Gobert en 2000. Même s'il semble un peu en retrait du groupe de tête, le Britannique tentera de profiter de son expérience du circuit pour se mêler à la lutte pour la victoire. Son coéquipier Bassani semble également avoir fait un pas en avant avec les pneus plus tendres, il pourrait donc être en lice en course. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) a terminé juste devant le duo Bimota lors de la deuxième journée d'essais et visera le rôle de leader de Yamaha, même si Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) et son coéquipier Dominique Aegerter ont été rapides ici en 2024.

 

LES DÉBUTANTS VEULENT IMPRESSIONNER : Montella, Vickers, Sofuoglu et Zaidi font leurs débuts dans la catégorie

 

Quatre débutants feront leur premier week-end WorldSBK en Australie, avec peut-être Yari Montella (Barni Spark Racing Team) qui se démarquera. Trois fois vainqueur de courses ici en WorldSSP, il espère que son expérience l'aidera à obtenir un bon résultat. Ryan Vickers (Motocorsa Racing) courra ici pour la première fois et, après avoir impressionné lors de la première journée d'essais, il pourrait créer la surprise. Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) arrive après avoir subi une opération pour une clavicule cassée, mais s'est montré compétitif lors des tests. Zaqhwan Zaidi (PETRONAS MIE Honda Racing Team), quant à lui, n'a bouclé qu'un seul tour de tout l'hiver, sous la pluie à Phillip Island mardi, avant de chuter lors de son premier tour lancé.

 

L'OBJECTIF DE HONDA, LES DÉBUTS DE GERLOFF AVEC KAWASAKI : Beaucoup de choses à dire en Australie

 

Honda semble avoir réalisé une excellente pré-saison avec Xavi Vierge (Honda HRC) et Iker Lecuona, même si ce dernier se remet encore des blessures subies cet hiver. Après avoir terminé 2024 sur une bonne note, tous deux espèrent reprendre là où ils s'étaient arrêtés et les tests suggèrent qu'ils démarrent plus ou moins là, tandis que Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) cherchera à se joindre à cette bataille. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) fera ses débuts sur la Kawasaki ZX-10RR après avoir prouvé sa rapidité lors des essais, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) entame sa deuxième année avec Marc VDS Ducati et Tito Rabat (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) fera son premier round sur la Yamaha R1 après avoir couru auparavant pour Ducati et Kawasaki.

 

CHANGEMENTS : Rea « inapte » et Nagashima fera une wildcard

 

Le sextuple champion Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) manquera la manche d'ouverture de la saison après avoir subi de multiples fractures au pied gauche lors des essais de lundi. Chez Honda, le pilote d'essai Tetsuta Nagashima (Honda HRC) courra à Phillip Island en tant que wildcard, comme l'an dernier, avec pour objectif de marquer à nouveau des points.